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近日,从肥西建设部门获悉,作为合肥东西向的最长干道,繁华大道西段道路将规划进行拉长和升级,成为构筑合肥经济圈城市群、推动区域发展合作的重要通道。目前,繁华大道西延(S19淮桐高速连接段)改建工程已完成设计招标,预计2024年完成前期工作,有望于今年底开工建设。
目前,繁华大道建成段全长47公里,西起紫蓬山、东至合马路(S105),一路串联起肥西县、经开区、包河区、肥东县等多个区域,成为现阶段合肥的最长城市干道。
繁华大道西延(S19淮桐高速连接段)改建工程项目起于紫蓬镇镇区街道农兴路,由东向西利用部分现状老路,经梁岗社区、新农村,接S19淮桐高速互通出口,经周公山、新光、桂树、南分路、启明、楼塘等村居,跨越德上高速(预留),至六安市界、接六安市规划金裕大道。路线全长27.8公里。计划按一级公路、双向4车道标准建设。
项目计划分两期实施,先期实施繁华大道西延(S19淮桐高速连接段)改建工程一期,路线全长7.15公里,估算投资约4.75亿元。“繁华大道西延改建工程已完成设计招标,预计2024年完成前期工作,最快有望于今年底开工建设。”相关人士介绍,繁华大道西延工程是构筑合肥经济圈城市群,推动区域发展合作的重要通道。
记者了解到,繁华大道西延改建工程在去年下半年通过立项审批,列入了合肥市2023-2025年大建设计划。
其中,项目一期规划东接紫蓬镇规划外环路,西接S19淮桐高速拟设紫蓬山互通,作为高速公路连接线,实施路线定位为一级公路,设计速度为80km/h,主线双向四车道,路基宽度25.5米,沥青混凝土路面,桥梁荷载为公路Ⅰ级。“目前这是初定设想的工程线路,具体还要等待后期做进一步完善。”相关人士表示。
该项目作为S19淮桐高速合肥连接线,同时也是合肥与六安之间加密通道的组成部分。等落地建设后,对于推动区域合作发展,优化肥西骨架路网布置,改善交通出行条件,促进合肥经济、旅游发展及产业结构升级等具有重要意义。
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